房子有裂缝，总会让人担心。出现裂缝是什么原因了？住着是否安全了？

其实产生裂缝的原因多种多样，对结构安全、使用功能和耐久性等造成的影响也不尽相同。有些裂缝是构件抗力耗尽，即将破坏的预兆；有些则只限于造成观感缺陷，对结构安全和使用功能并无实质性的影响。

因此，与其完全消灭可见裂缝（做到这一点事实上非常困难），不如学会对裂缝进行判断，对不同原因造成的裂缝进行针对性的处理，通过合理的方式解决裂缝问题。这就需要专业人员根据可见裂缝的各种特征，分析裂缝形成的原因、性质以及可能造成的影响，然后采取相应的措施加以处理，以求得最佳的效果。

实际工程中的混凝土结构裂缝形态各异，产生原因错综复杂，造成的后果也各不相同。在对裂缝进行检测、分析时，往往会感到无从下手，难以作出准确的判断。

工程中混凝土结构的裂缝可以分为：承载受力裂缝、温度-收缩裂缝、强迫位移裂缝、结构构造裂缝、施工裂缝、预应力裂缝、装配裂缝、耐久性裂缝以及偶然作用裂缝等。

一、  承载受力裂缝

从荷载传递的角度，混凝土结构构件大体可以分为直接承受荷载的水平构件—板和梁，以及传递垂直荷载的竖向构件—墙、柱和基础。当然还有由这些基本构件组合成的框架、剪力墙、节点、筒体等。从承受荷载作用所引起的内力而言，主要有拉、压、弯、剪、扭等，以及由它们组合形成的复合受力状态；此外，还有冲切、局部承压、疲劳等特殊受力形式。在各种混凝土构件中，由不同受力形式所产生的受力裂缝形态纷繁复杂。

1、受弯裂缝：

受弯裂缝的特点：

裂缝通常发生在弯矩最大区域；

裂缝从受拉区边缘发生，垂直于主拉应力迹线（即垂直于纵向受拉钢筋）方向，向受压区延伸、发展；

裂缝为楔形，起于受拉区边缘而止于受压区，并贯通截面的穿透性裂缝；

裂缝宽度反映了纵向受力钢筋的应力丰满程度；

正常使用状态下构件无裂缝（预应力构件）或裂缝宽度不超过规范限值；

如果裂缝宽度达到1.5mm或以上，则表明该处纵向受力钢筋屈服，构件已经达到了承载力极限状态，发生受弯破坏了；

受压区的裂缝沿压应力迹线开展，为断续平行的短小裂缝，发展较快，并可能导致混凝土酥裂、破碎而达到承载力极限状态；

受压区的裂缝不经常发生，但具有脆性性质，破坏过程发展迅速。

受弯裂缝的影响：

宽度不超过规范限值的受弯裂缝属于正常的受力裂缝，对结构性能及使用功能并无明显影响；

受弯裂缝不是贯通性裂缝，不会引起渗漏等影响使用功能的缺陷；

可见的受弯裂缝影响观感，造成用户的心理压力，应及时予以处理；

在不良的环境中，宽度较大的裂缝可能引起耐久性问题（钢筋锈蚀、混凝土冻融、酥裂、粉化等），应予以封闭处理；

宽度很大的裂缝预示着钢筋应力很高，应检查、复核相应的荷载和构件的抗力，防止发生承载力不足而破坏；

延性较差的受力钢筋（冷拔钢丝、冷轧带肋钢筋、冷轧扭钢筋等）配筋的构件，当裂缝宽度较大时有可能发生脆性断裂破坏；

宽度较大的受弯裂缝表示钢筋已经屈服或将近破坏，应检查复核，必要时应作构件加固处理；

受压区混凝土裂缝容易导致脆性弯折破坏，应及时卸载，并检查复核，必要时应作加固处理。

2、受压裂缝

受压裂缝发生在受压构件的压应力最大处；

裂缝的方向平行于主压应力迹线；

从最初断续、平行、短小的裂缝，发展到表层混凝土鼓出、剥落，最后混凝土压碎、酥裂，裂缝迅速发展并最终导致压溃，具有脆性破坏的性质；

受压破坏后往往还伴有纵筋屈曲、箍筋崩坏、芯部混凝土破碎、散落等次生破坏现象；

产生受压裂缝的原因多为荷载超出、压力过大、混凝土强度不足、混凝土局部缺陷、围箍约束不足等；

受压裂缝是混凝土受压构件（柱、墙、筒壁等）脆性破坏的前兆，是抗压承载力即将耗尽的预兆；

受压裂缝可能迅速发展为脆性破坏，甚至导致结构倒塌，应引起警惕并及时处理；

受压裂缝一经发现，应尽快卸载，并及时进行计算复核和加固处理。

3、受拉裂缝

受拉裂缝发生在受拉杆件或承受集中拉力的结构局部区域；

裂缝方向垂直于主拉应力迹线，且多为贯通性裂缝；

拉力全部由钢筋承担，混凝土不承载，且裂缝宽度取决于配筋量及钢筋应力的丰满程度；

对于承受局部拉力的区域，裂缝取决于承载锚筋、吊筋、箍筋等的配置方式及数量；

一般的受拉裂缝不影响承载力，裂缝过宽时应检查、复核有关的配筋计算及构造要求是否符合要求；

超过规定宽度限值的受拉裂缝应进行裂缝封闭，以保证结构的耐久性。

4、受剪裂缝

^{受剪裂缝尽管形态各异，但均斜向发展，与构件轴线或荷载作用方向呈45。的角度；}

所有受剪裂缝均垂直于主拉应力迹线，且沿主压应力迹线方向发展；

剪切裂缝一般均非表面裂缝而为横贯截面的贯通性裂缝；

剪切裂缝多标志构件抗剪承载力不足，易引起脆性破坏，故应及时判断处理；

产生裂缝的原因多为截面薄弱、混凝土强度不足、混凝土施工缺陷、抗剪钢筋（箍筋、弯筋等）配置不足、混凝土缺乏有效的约束（围箍）等；

有些剪切裂缝（如冲切裂缝、柱头柱脚交叉破碎裂缝、斜拉裂缝、斜压裂缝等）可能迅速发展而引起严重后果，故一经发现就应及时处理；

所有可见的斜裂缝均应进行封闭；有可能影响承载力及破坏形态的，还应进行加固处理。

5、受扭裂缝

^{扭转的斜裂缝一般均在构件表面发生且呈45。斜向发展。其与剪切斜裂缝的最大区别是裂缝连续、螺旋状，在相对两侧互相垂直，且为不贯通的表层裂缝。由于扭矩分布形式不同，有单向扭转裂缝和双向扭转裂缝。但不管形式如何，均在垂直于主拉应力迹线方向上产生并延伸、发展。}

在实际混凝土工程中，扭转裂缝一般很少见到，或者被误当成剪切裂缝。但是当设计忽略了扭转作用，仍然可能会发生扭转裂缝。此时应进行检查、复核，并封闭裂缝，必要时还应予以加固。

6、局部承压裂缝

局部受压裂缝多发生在混凝土结构中承受较大集中荷载作用的局部区域，并由于混凝土抗力不足和缺乏足够的围箍约束而开裂。局部承压裂缝沿主压应力迹线方向延伸，且只限于局部区域。随着局部压力扩散以后应力的衰减，裂缝即自行消失。

引起裂缝的原因为为承压底面积过小，或局部承压面积相对较大，混凝土强度较低，混凝土施工缺陷，围箍约束钢筋不足，局部压力太大或预压应力过大，先张法构件预应力骤然放张的冲击作用等。

发生局部承压裂缝时，应检查、复核其局部受压承载力是否满足设计要求；服役历史中是否有过大幅度的超载；是否有混凝土强度及施工质量方面的缺陷；配筋构造是否满足等

局部承压裂缝应进行封闭。集中力作用区域预应力锚固区的裂缝，都标志着局部抗力不足，有可能影响承载区域或预应力系统受力以及耐久性（预应力筋锈蚀）。故应该进行复核，必要时应予以加固处理。