道路断面是1996年出版的城市规划术语，城市道路断面是城市道路纵断面和横断面的统称。沿道路中心线的纵断面称为纵断面，反映道路的竖向线形；垂直于道路中心线的截面称为横断面，反映道路类型和宽度的特征。

　　断面的分类

　　纵断面

　　规划设计的主要内容包括边坡、坡长、转弯点的设计。在规划阶段，应确定设计线上控制点的标高；在设计阶段，还应计算土方、护坡和挡土墙的工程量。城市道路纵坡设计应满足排除地表水和埋设地下管线的要求:一般情况下，沥青路面和混凝土路面占0.3%；石头和沙子路面为0.5%。最大纵坡根据车辆的爬坡能力、行驶密度、行驶速度、安全性、道路等级、行驶难度等因素确定:一般对机动车不超过8%；非机动车不超过3%。斜坡长度有一定的限制。竖向线形设计应平顺平缓，以保证行车安全和一定的设计速度；技术要求是路基要稳定，结合地形尽量减少土方量。城市道路竖向线形设计是城市用地竖向设计的组成部分。道路的纵坡和标高受道路交叉口、公路与铁路交叉口、桥梁、隧道等的标高或净空的限制。它们与地面排水、建筑布局、出入口交叉、沿路干管埋设、街区内支管与干管的连接等密切相关。考虑土方平衡、建筑景观、有利街区排水等。，城市道路的路面标高应等于或略低于两侧街区的地面标高。

　　横断面

　　规划设计的主要内容包括:车行道和人行道的布置，路面各部分宽度的确定，路面横坡的设计，交通隔离带、停车带、林带、公共交通平台的布置等。在铺装上，地下管线的布置，以及到地面层、地上层、地下层的多层道路的布置。根据设计车速、交通量、交通流特征、地形、用地面积、建筑性质、环境特征等。设计了城市道路的横断面道路类型和宽度。同一条道路在不同的路段可以有不同的横断面。

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