很多人都不知道桥梁支座，那么，桥梁支座究竟是什么?它能起到什么作用?今天小编就来告诉各位。

　　支座的作用

　　位置：桥梁上部结构与墩台之间设定支座。

　　功能：将上部结构的载荷传递给墩台，能适应活载、温度变化、混凝器收缩等因素引起的位移(位移和角)，使上下结构的实际应力符合设计计算图。

　　支座的布局

　　桥梁支座的布局形式：主要根据桥梁的结构类型和桥梁的宽度来确定。

　　简支桥一端配有固定支座，另一边配有活动支座。

　　因为桥宽比较小，铁路线桥梁支座横向变位比较小，通常仅需设定单向(纵向)活动支座。

　　因为桥面较宽，应考虑支座桥向移动的可能性。

　　每个连续梁桥(由两个伸缩缝之间的几个跨组成)只设置一个固定支座。

　　为避免梁活动端伸缩过大，固定支架应布局在每个连接长度的中间支点附近。但如果墩较高，应考虑避免或采取特殊措施，以避免墩顶承受过大的水平力。

　　曲线连续梁桥的支撑布局将直接影响梁的内力分布。同时，支撑布局应充分适应曲梁纵向、横向自由旋转和移动的可能性。

　　曲线箱梁中间常设有单支点支撑，只在一个连接范围内的梁端(或桥台)设定双支撑，以承受扭矩。曲梁支点有意偏离曲线外侧，可调节曲梁的扭矩分布。

　　当桥梁处在斜坡上时，固定支架应设在较低的一端，使梁体在垂直载荷沿斜坡方向分力的作用下受压，以缓解一部分垂直载荷所产生的梁下缘拉力;当桥梁处在平坡上时，固定支架应设在主驾方向的前面。

　　桥梁的使用效果与支撑能否准确发挥其功能密切相关。所以，在放置支撑时，桥后上部结构的支撑位置应与下部结构的支撑中线对齐。

　　随着运行时间的推移，支撑和垫石会出现各种功能下降。为了保持支撑性能的长期稳定，必须合理更换，以确保耐久性。

　　更换桥梁支座是一项重要的工程。对于大多数桥梁支座来说，更换方法基本相同，但也有很多需要注意的地方。