随着社会经济的发展，交通运输的发达，桥梁建筑也是必不可缺少的建筑结构，桥梁是常见的市政建筑之一，桥梁的重要性不言而喻，由于桥梁通常位于开放的环境中，随着时间的推移，许多桥梁暴露在风雨中。随着时间的推移，桥梁的许多病害开始出现，裂缝是桥梁的常见病害之一，桥梁的很多部位和结构发现裂缝后，首先要找出裂缝产生的原因，然后采用施工技术对桥梁裂缝进行加固。只有采用正确的裂缝加固方法，才能取得良好的施工效果。那么，桥梁裂缝如何加固修复，我们一起来了解一下！

　　一、裂纹修补方法

　　1、表面抹灰修补裂缝。

　　用水泥浆、水泥砂浆、环氧胶、环氧砂浆等液体材料修补混凝土表面裂缝。

　　2、表面喷射混凝土修补裂缝。

　　喷射混凝土是在裂缝表面喷一层密实的高强水泥砂浆保护层，粗化后封闭裂缝。根据裂缝的位置、性质、维修要求和条件，可分别采用无筋喷射混凝土和挂网喷射混凝土等修补方法。

　　3、压力灌浆修补裂缝

　　根据灌浆材料的不同，压力灌浆可分为水泥灌浆、沥青灌浆和化学灌浆。不同的灌浆材料有不同的用途和效果。化学灌浆常用于修补结构裂缝。在化学灌浆中，环氧灌浆、甲基丙烯酸和醋是修补结构裂缝最有效和最广泛使用的材料。

　　二、桥梁加固改造的技术方法

　　1、上部结构加固和改造

　　旧桥构件和材料的力学性能在长期使用后很难判断。钢筋设计没有标准。因此，根据具体情况采用合适的加固方案和方法尤为重要。常见和成熟的桥梁加固方法和技术:

　　增大梁截面的加固方法，主要是针对钢筋的荷载等级和截面尺寸较小导致承载力不足的缺陷。主要方法是增加承重主筋，增加主梁截面，加厚桥面铺装。强行加主筋的方法是将主梁板底部的保护层切断，露出主筋，然后将新主筋与原主筋焊接，在梁的侧面加箍筋，提高其抗剪能力，植入钢筋后恢复保护层。加梁加强筋的加固方法主要是针对T型梁桥，由于原截面高度不够，面积小，往往缺乏承载力。这种配筋通常加宽加宽下缘以增加主应力配筋；靠近支架的上弯与主梁连接。通过加厚桥面，提高主梁的高度和承载能力。这种方法更适用于跨度较小的桥梁。

　　关键是合法。当交通量增大，主梁承载力不足时，采用粘钢加固法。具体做法是在高分子粘结材料加固的构件表面粘贴钢板、碳纤维布等高强度材料，增加的高强度材料承担增加的交通荷载。

　　桥梁建筑结构的重要性，想必大家很了解，对于桥梁结构出现裂缝的时候需要高度引起重视，否则将会引起安全事故的发生，不仅仅是桥梁的裂缝，对于生活中各种建筑结构出现裂缝的情况下同样需要重视，对建筑结构裂缝采取加固修补措施，及时修复建筑结构承重力，提升建筑使用安全，保障人们的生命财产健康安全。更多建筑加固资讯，关注加固家，为您提供更多加固知识！