建筑加固工程行业里，我们不难发现市场对于钢结构加固的需求量愈来愈大，这些都是因为许多建筑(包括住宅、别墅、工厂)选择钢结构施工，然后钢结构加固过程中由于时间问题，或由于设计不规范，旧规范不能满足新规范的要求，钢结构变形等原因需要钢结构加固。下面小编跟大家说下钢结构加固技术规范。

　　一.钢结构加固一般规定

　　1.钢结构经可靠性鉴定需要加固时，技术人员应依据可靠性鉴定结论和委托人提出的要求，按照本标准进行加固设计。加固设计的具体内容范围可以说是整个结构或指定区域.特定的组件或部件。

　　2.钢结构加固后的安全级别应依据结构破坏后果的严重程度.结构的重要性和下一使用期的具体要求由委托方和设计师结合实际情况商定。

　　3.钢结构加固设计应当与现场施工方法紧密联系，并采取有力措施，确保新截面.构件与原结构连接可靠，形成整体共同工作。应避免对未加固的部件或构件产生不利影响。

　　4.钢结构加固前应对它的作用荷载进行实地调查，其荷载取值应符合下列规定：

　　(一)满足目前国家行业标准《建筑结构荷载规范》的荷载，按照本规范的规定取值;

　　(2)不满足《建筑结构荷载规范》或者没有所规定的永久荷载，可以结合实际情况进行抽样确定。抽样数量应结合实际情况确定，但不少于五年，平均值乘以1.2系数作为永久荷载标准值;未规定的工艺.起重机等使用荷载应依据用户提供的信息和实际情况进行取值。

　　5.钢结构可按以下原则进行承载能力和正常使用极限状态验算;

　　(1)根据结构作用的荷载和实际情况，确定结构的计算简图;

　　(2)结构计算截面应采用实际有效截面积，考虑加固时结构的实际应力状况，即原结构应力先进、加固部分应变滞后，加固部分与原结构共同工作的程度;

　　(3)加固后，如改变传力路线或增加结构重量，应对相关结构构件和建筑地基进行必要的验算。

　　6.对于高温.腐蚀.冷脆.振动.因为地基沉降不均匀等原因造成的结构损伤，在加固前应提出对应的处理对策。

　　7.钢结构的加固设计应综合考虑其经济效益。不得损坏原结构，避免不必要的拆除或更换。

　　8.钢结构在加固施工过程中，如发现原结构或相关工程隐蔽部位有意外损坏或严重缺陷，应立即停止施工，并与加固设计师采取有力措施继续施工。

　　9.加固时可能倾斜.钢结构加固施工前应采取相应的临时安全措施，防止事故发生。

　　10.焊接钢结构时，原构件或连接的实际名义应力值应小于0.55?y，不得考虑加固构件塑性变形的发展。非焊接钢结构加固时，实际名义应力值应小于0.7?y。当现有结构的名义应力值大于上述及本标准规定时，不得在负荷状态下加固。

　　二.钢结构加固工程程序

　　1.加固工作应按程序进行。

　　2.根据结构可靠性鉴定结论及相关资料，设计人员会同施工人员选择合适的方案。

　　3.根据选定的适当方案进行加固设计，应考虑适当的施工方法和合理的结构措施，并根据结构的实际功能进行承载力.正常使用极限状态的验算。

　　4.施工组织设计按加固设计进行，施工时采取有力措施保证质量安全，施工验收按本标准及目前相关规范进行。

　　三.钢结构加固的一般方法及其选择

　　1.钢结构加固的主要方法有：减轻荷载.改变计算图形.增加原结构构件的截面和连接强度.防止裂纹扩展等，当有成熟经验时，也可采用其他加固方法。

　　2.钢结构加固施工方法有：负荷加固.卸载加固和从原结构上拆下加固或更新部件进行加固。钢筋施工方法应依据用户要求.在保证质量安全的前提下，设计人员与施工单位协商确定结构的实际应力状态。

　　3.钢结构加固施工需要拆除或卸载时，必须采用科学合理的措施.传力明确.确保安全。主要方法有：

　　(1)梁式结构，如屋架，可在屋架下弦节点下设置临时支柱或构成支撑结构，张紧其拉杆，改变屋架的应力，卸载屋架。此时，屋架应依据千斤顶或支撑杆的压力进行承载力验算，并注意杆件的内力是否变化或增加，如个别杆件.节点承载力不足时，卸载前应加固。

　　(2)柱子可设置临时支柱或“托梁换柱”。采用“托梁换柱”两侧相邻柱应进行承载力验算。

　　4.钢结构加固一般采用焊缝连接.摩擦高强度螺栓连接，基于焊缝和摩擦高强度螺栓的混合连接。采用焊缝连接时，应采用经批准的焊接工艺和连接材料。