碎石桩是以碎石(卵石)为主要材料制成的复合地基加固桩。碎石桩和砂桩在国外统称为粒料桩或粗粒土桩。所谓散体桩，是指无粘结强度的桩，是由碎石桩、砂桩等散体桩和桩间土组成的复合地基。也可称为颗粒桩复合地基。国内外广泛采用碎石桩、砂桩、渣土桩等复合地基。

　　一、施工准备

　　碎石桩施工前，先平整场地，夯实土壤回填至路面，清理整平施工段路面障碍物；施工过程中地基液化严重，碎石机倾斜或下沉。一定厚度的碎石可以局部铺设，保证打桩机的平衡，施工完成后可以及时清除。

　　二、施工放线

　　施工放线，恢复中线，释放路边桩，清理整平施工段基础面，测量整平标高，做好排水系统，确保排水通道畅通。根据设计文件的桩间距和桩型，绘制碎石桩施工方案，根据桩位图准确释放桩位和编号，桩间距允许误差为15cm。

　　三、材料制备

　　进场的砾石应按规范要求进行检验。砾石需要自然级配，粒度20~40mm，含泥量低于10%。

　　四、成桩实验

　　施工前应进行成桩实验，获取各种参数，以保证大规模施工的质量。成桩实验需要达到以下目的：

　　1.根据不同道路、不同地质条件，明确桩身的有效长度。

　　2.掌握符合设计要求的各种性能参数，如振动频率、振动停留时间、反插深度、桩管提升高度和进度、电机工作和当前竣工时间等。

　　3.掌握振动沉管阻力，选择合理的技术措施，确保压实均匀性和桩身连续性。

　　4.检查室内实验确定的砾石注入量是否符合设计要求。

　　5.检查桩身质量是否符合设计要求。

　　五、桩机到位

　　根据打桩机运行轨道上标记的桩位标记，移动打桩机与打桩线对齐。保证吊装设备稳定，导向架垂直于路面，垂直倾角不大于1.5%成孔中心与设计桩位误差不大于50%mm，桩径误差保持在20mm桩长误差不大于100mm。

　　六、成孔

　　选择振动方法，将管道沉入孔内。根据设计和规范要求，钢管柱在振动过程中应保持垂直，防止钢管桩倾斜受力不均匀。振动时，在振动时进行校准。

　　1.根据设计要求，在钢管桩上标出桩身深度，确保钢管桩符合设计要求。

　　2.成孔过程中，在振动的同时提升锤子，反复多次，确保钢管桩内砾石密实。

　　3.桩身符合要求后，用车辆分批填筑，然后敲打软管，严防，“断桩，缩桩”。

　　七、成桩

　　1.启动桩锤电机，使桩锤振动，桩管沿桩位下沉。

　　2.根据桩深和试桩时确定的填充系数(填充系数)=砾石填充体积/沉管体积一般为1.3-1.5)，制作漏斗，按规定的砾石量将砾石填充到桩管中。如果桩管不能一次填充所有应填充的碎石，即在桩管提升、切割、振动一段时间后填充剩余的碎石。

　　3.首次提高桩管800~100厘米。提升时，桩尖会自动张开，向后插入00.5m。反复沉管，拔管，直到桩管内的碎石流入孔内。

　　4.下发桩管，振动15~20s。

　　5.桩管每次增加500cm，当桩管难以下沉时，挤压时间为宜。按上述方法，来回提压桩管，直至浇筑的碎石夯实地基。

　　6.完成灌入桩的碎石量，将桩管吊至路面，进行下一桩施工。

　　在上述施工过程中，关键是施工过程中水、电、料的控制，即上层工序的下沉压实工序和送料提管工序。

　　八、质量检验

　　桩体与桩间土的超孔隙水压基本清除。